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Ausbildung nach der klassischen Methode.
Die Schulung gliedert sich in einen theoretischen und praktischen Teil.
Beim theoretischen Unterricht werden die Erstsprungeinweisung, Luftfahrtrecht, Aerodynamik, Wetterkunde und Fallaschirmkundeunterrichtet. Der theoretische Teil hat eine Dauer von ca. 20 Unterrichtseinheiten.
Der praktische Teil beinhaltet neben dem Erlernen des richtigen Schirmpackens natürlich das richtige Aussteigen aus dem Flugzeug, die Freifallfallhaltung, die Schirmfahrt und zu letzt die sichere Landung.
Die ersten 8 Sprünge werden mittels Aufziehleine durchgeführt, dh. du bist mit einer Leine am Flugzeug befestigt die den Schirm nach dem
Wegspringen automatisch öffnet.
Nach diesen 8 Sprüngen machst du noch ca. 12 Sprünge bei denen du den Fallschirm selbst öffnest und das richtige Fallen
mit geschlossenem Fallschirm erlernst.
Wenn du die Prüfung im theoretischen und auch im praktischen Teil positiv absolviert hast, bekommst du einen international (Weltweit)
gültigen Sprungschein ausgestellt.
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